Knowledge

הנוף הלילי של הקהילות שלנו מעוצב ביסודו על ידי השומרים השקטים של התשתית שלנו: מערכות אורות כבישים ברחוב. המעבר מהזוהר המוכר של פנס רחוב קלאסי לאלומת המדויקת של פנס רחוב מודרני הוא יותר משדרוג אסתטי; הוא מייצג דיסציפלינה הנדסית קריטית. קביעה נכונה של גובה ההתקנה והמרווח של מתקנים אלה אינה שרירותית. זהו מדע מחושב המשפיע ישירות על בטיחות, יעילות אנרגטית, נוחות ציבורית ועלות. אז איך מהנדסים ומתכננים מקבלים את ההחלטות החיוניות האלה כדי להבטיח מערכת תאורת רחוב משביעת רצון עבור כל שביל וכביש מהיר?

התהליך מתחיל במעבר למנטליות-בגודל-שמתאימה- לכל אחד. הדרישות לכביש מהיר עירוני סואן ולנתיב קהילתי שקט הן עולמות שונים. לכן, הצעד הראשון הוא תמיד ניתוח יסודי של סוג הכביש, המכתיב את מעמד התאורה הליבה ואת מטרותיו. גישה מודרנית זו, החיונית עבור תאורת רחוב LED חדשים, מחליפה את השיטות הפשוטות יותר, לעתים קרובות לא מספקות, המשמשות עבור פנסי רחוב בסגנון ישן.

לפני התעמקות בקטגוריות דרכים ספציפיות, שלושה עקרונות עיצוב אוניברסליים מהווים את הסלע של כל תוכנית מוצלחת. ראשית הם דרישות עוצמת ההארה והאחידות. המטרה היא לא רק לספק אור, אלא אור עקבי. התקנים מציינים עוצמת הארה ממוצעת מינימלית (Eav) ויחס אחידות (רמת האור המינימלית חלקי הממוצע) כדי למנוע בריכות חושך מסוכנות בין הקטבים. שנית היא בקרת סנוור, מכמתת על ידי דירוג בוהק (GR). פנס רחוב בוהק יכול לעוור נהגים, וליצור סכנה בטיחותית גדולה. בוהק ממוזער על ידי העיצוב האופטי של המתקן וגובה ההרכבה שלו. לבסוף, יחס המרווח-ל-גובה (S/H) הוא כלל גיאומטרי מרכזי. עבור גוף תאורת רחוב טיפוסי עם חלוקת אלומה בינונית או רחבה, מרווח בין עמודים פי 3 עד 4 מגובה ההרכבה הוא נקודת מוצא סטנדרטית לאיזון אחידות ועלות.

כבישי עורקים עירוניים ופנסי רחוב בעיר
אלו הם קווי החיים של מטרופולין -רחב, כבישים מרובי-נתיבים עם תנועה- במהירות גבוהה. עבור פנסי רחוב עירוניים כאלה, העדיפויות העיצוביות הן עוצמת הארה גבוהה, אחידות מצוינת ושליטה קפדנית על סנוור. כאן, נפוצים גופי פלט-בעוצמה של 200W LED או אפילו גבוה יותר. גבהי ההתקנה הם משמעותיים, בדרך כלל נעים בין 10 ל-14 מטרים עבור{10}}הרכבה צדדית, או 12-16 מטרים עבור סידורים דומים-בצד. גובה רב יותר זה עוזר להקרין אור על פני נתיבים רבים תוך הפחתת סנוור ישיר לנהגים. המרווח נופל בדרך כלל בין 30 ל-50 מטרים, תוך שמירה על S/H של 3-4. בכביש עורקי רחב, שימוש בפנס רחוב לד של 150 וואט עם פיזור אור מסוג IV (מלבני רחב) על עמודים דו-צדדיים המרוחקים 40 מטרים זה מזה, יבטיח שכל הכביש, כולל שוליים, מואר באופן אחיד כדי לעמוד בתקני בטיחות מחמירים.

אספן עירוני וכבישים מקומיים
כבישים משניים ומחברי מגורים אלה מטפלים במהירויות תנועה מתונות. העיצוב עובר לכיוון איזון ויעילות-עלויות. תאורת רחוב לד 100 ואט או פנס רחוב לד 120 וואט מספיקה לרוב. גבהי הרכבה של פנסי רחוב עירוניים אלה נעים בדרך כלל בין 8-12 מטרים. עבור כביש אספנים צר יותר, שורה בודדת של עמודים עם תאורת רחוב לד בעוצמה של 70 וואט באמצעות חלוקה מסוג III (מלבני בינוני), המותקנת בגובה 10 מטרים ובמרחק של 35 מטרים זה מזה, תספק תאורה בטוחה ואחידה. ההתמקדות מתרחבת לאזורי מדרכות ורוכבי אופניים, ומבטיחה שהאזורים הללו יהיו מוארים כראוי לבטיחות הולכי הרגל, שיקול שנעדר לעתים קרובות בתוכניות למערכות פנסי רחוב מיושנות.

כבישי מגורים ושבילים קהילתיים
בשכונות, המטרה עוברת ממקסום הביצועים החזותיים של הנהג ליצירת סביבת סביבה בטוחה, נוחה ולא-פולשנית. בקרת סנוור והסגת גבול של אור (אור נשפך לחלונות הבית) הם החשובים ביותר. כאן משתמשים בגבהי הרכבה נמוכים יותר של 5-8 מטר עם מרווחים קרובים יותר (15-25 מטר). פנס רחוב לד 50 וואט עם עיצוב חיתוך מוגן לחלוטין וטמפרטורת צבע חמה הוא אידיאלי. הגובה הנמוך והמרווחים הדוקים יותר מבטיחים שהאור מופנה כלפי מטה אל השביל והכביש, לא אל חדרי השינה. עיצוב מתחשב זה הוא סימן היכר של תכנון תאורה חיצונית רגישה עבור חללי מגורים.

כבישים כפריים ומסלולי מדינה
עבור המסדרונות האלה-שמתעלמים מהם לעתים קרובות, אמינות ויעילות-עלות הם המפתח. עם נפחי תנועה נמוכים יותר, הדגש הוא על תיחום הכביש והארת מפגעים מרכזיים. גבהי התקנה עשויים להיות 6-10 ​​מטרים עם מרווח רחב יותר, מ-25 ל-40 מטרים, כדי להפחית את מספר המוטות. פנס רחוב LED חזק המיועד לסביבות קשות הוא חיוני. באזורים מרוחקים ללא גישה נוחה לרשת, תאורת רחוב לד 25w המופעלת באמצעות אנרגיה סולארית יכולה להיות פתרון מצוין, המותקן על עמוד של 6 מטר עם מרווח של 20 מטר לסימון הכביש בצורה יעילה ללא עלויות תשתית גבוהות.

יישומים מיוחדים: אזורים מסחריים ומערכות חכמות
תאורת תאורת LED מסחרית במגרשי חניה או לאורך אזורי עסקים עשויה לעמוד בסטנדרטים של כביש אספנים אך עם דגש נוסף על הארה אנכית לזיהוי פנים ואבטחה. ההתקדמות המודרנית המשמעותית ביותר, לעומת זאת, היא פנסי הרחוב החכמים. מערכות אלו, אשר עשויות להתבסס על טכנולוגיית מנורות LED אינדוקציה או נוריות LED סטנדרטיות עם חיישנים, יכולות להתאים באופן דינמי את הפלט. המרווח שלהם עשוי להיות זהה לפנס רחוב מודרני סטנדרטי, אבל השליטה החכמה שלהם מאפשרת חיסכון באנרגיה באמצעות עמעום כאשר אין צורך בבהירות מלאה, ומציעה יתרונות תפעוליים-לטווח ארוך.

החשיבות של פרטים ותאימות
חשוב לזכור שהנחיות הגובה והמרווח הללו קשורות באופן מהותי לביצועים הפוטומטריים ("תבנית האור") של המתקן הספציפי. מתקן שנבחר בצורה גרועה ייכשל ללא קשר למיקום המוט. יתר על כן, כל העיצובים חייבים לעמוד בסטנדרטים מקומיים ובינלאומיים, המחליפים את ההנחיות הכלליות. לתוכנית לפנסי רחוב חדשים מסוג LED ברובע היסטורי, למשל, עשויות להיות הגבלות גובה קפדניות כדי לשמר את נוף הרחוב, המחייבות גישה עיצובית שונה.

מַסְקָנָה

קביעת גובה ההתקנה והמרווח האופטימליים היא משימה בסיסית בתכנון תאורה המשלבת את העקרונות ההנדסיים עם הצרכים האנושיים. זה מסמן את ההתפתחות מפשוט התקנת פנס רחוב קונבנציונלי לפריסה אסטרטגית של מערכת תאורה בעלת ביצועים גבוהים.- על ידי שיקול מדוקדק של סוג הכביש, תפקוד התנועה והאופטיקה המתקדמת של מתקנים עכשוויים כמו פנס רחוב מודרני, קהילות יכולות ליצור סביבות בטוחות יותר, יעילות יותר ונוחות חזותית לכולם. המדע המכוון הזה מבטיח שכל אור רחוב, מגוף עורקי רב עוצמה ועד לפנס רחוב מובל בשכונה, ממלא את חובתו ביעילות, ומאיר את דרכינו קדימה.

 

 

לשאלות נוספות, אנא בקר באתר האינטרנט שלנוwww.nszlamp.com

דוא"ל אלsales@nszlamp.com

התקשר:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355 / +86(0574) 65358138

מה האפליקציה:+86 199 0658 5812 / +86 190 4568 8355